數位生活

高鐵試營運以來，可說是大小狀況不斷！為了降低自動化設備的故障率，台灣高鐵更是砸下大筆錢，以每個月2萬6千元的待遇急徵工讀生，在沿線7車站灑下4百多位人力，每台機器幾乎就配有一名工讀生在旁服務。

在高鐵車站裡頭，幾乎都可以到處看到沒有穿著正式制服，僅掛著識別證的工讀生，分別站在驗票砸口或在自動售票機前，協助民眾入站買票，原來這是高鐵從試營運以來凸槌連連，因此砸下大筆金錢，找來4百多位工讀生進駐沿線7個車站協助民眾。

這麼貼心服務就是為了要降低自動化設備的故障率，高鐵台中站的工讀生張小姐說，自己是人力銀行派遣過來的，性質是與高鐵一個月一個月的簽約，隨時可以支援高鐵人力需求。

據了解，這些工讀生都是大專以上學歷，分兩班9個小時工作時間，月薪就有2萬6千元，要是假日加班的話，還能多個3、4千塊，待遇優渥，因此吸引大批求職者前往應徵。

高鐵祭出這麼大的人力陣仗，雖然期限短但算一算，台灣高鐵這一個月就得要多支付1千多萬的薪水，讓每台機器都有服務人員協助民眾，減少自動化的凸槌發生，但不免也讓人覺得有人工低運轉的服務感覺。

========================感想==================================================

我也好想要去高鐵當工讀生!感覺好像很不錯!!也許在那邊工作學到的實務經驗有助於學習,

不然像運輸工程介紹的都是理論,實際上我們都没有實際去看過!!